Depuis le 23 mai, on entend que l’app SNCF Connect ne commercialise plus aucun billet de compagnie étrangère. Il serait donc « Impossible donc de réserver un billet pour un voyage à l’étranger » selon le communiqué publié le 14 mai par Kombo, une application concurrente de SNCF Connect. Une disposition qui ne faciliterait pas les voyages des Français de l’étranger. On fait le point pour les expatriés.
Un changement du système de réservation
Et en effet, la vente de certains trajets internationaux ne sera momentanément plus possible sur SNCF Connect, impactée par un changement en cours du système de réservation, indique son service presse. Mais dans les faits, cela ne change rien pour la majorité des ventes internationales : les billets des trains entre la France et l’Europe tels que ceux d’Eurostar (Londres, Bruxelles, Amsterdam, Cologne…), Lyria (Genève, Lausanne, Zurich…), DB-SNCF en coopération, ou encore depuis et vers Barcelone et Milan, sont toujours vendus sur SNCF Connect. Et ces derniers représentent plus de 95 % des ventes internationales faites sur le site et l’application.
En réalité, Kombo, concurrent challenger, a un peu grossi le trait en évoquant l’impossibilité totale de réserver un voyage à l’étranger… Mais de son côté, SNCF Connect minimise peut-être l’affaire.
Des destinations introuvables
Pour en avoir le cœur net, nous avons effectué plusieurs recherches aléatoires sur l’application SNCF Connect, toutes pour début juillet 2024. Résultat, des trajets internationaux ont bel et bien disparu, comme Paris-Rome, Paris-Vienne en Autriche, Paris-Madrid. SNCF Connect affiche alors ce message : « Aucun trajet n’est disponible à la réservation avec vos critères de recherche. » En revanche, nous avons trouvé des trains sur Paris-Amsterdam, Marseille-Amsterdam, Paris-Londres, Lyon-Londres. Notons que ces trajets sont assurés par une filiale de la SNCF, Eurostar (qui a absorbé Thalys).
Mais alors jusqu’à quand le problème va-t-il perdurer ? « Des améliorations seront apportées dès l’automne 2024 avant le déploiement d’un nouveau système courant 2025 », plus performant, nous a assurés SNCF Voyageurs/TGV- Intercités.
En plus, cet arrêt temporaire des ventes internationales affecte, aussi, d’autres canaux de distribution comme les agrégateurs, les agences de voyage, etc. Interrogée à ce sujet, SNCF Voyageurs/TGV- Intercités a indiqué à l’AFP que « les principales agences (spécialistes, Ndlr) comme Trainline, Omio, Rail Europe continuent à vendre via leurs propres connexions directes ». Par contre, « les agences qui utilisent le système de réservation concerné sont impactées », indique la compagnie nationale.
Ce que confirment les agences de voyages traditionnelles qui font le même constat que les utilisateurs de SNCF Connect. Pour exemple, le célèbre logiciel des professionnels du tourisme, Amadeus, ne trouve pas, lui non plus, de trajets disponibles sur Paris-Rome, Paris-Vienne et Paris-Madrid.
Mais selon un cadre de la SNCF, les agences recourent souvent à d’autres interfaces que le système Hermes concerné par l’interruption commerciale partielle. « L’impact sera relativement faible voire nul pour la distribution, assure-t-il. Il sera nettement plus important pour SNCF Connect ». Idem dans les gares. La concurrence, qui débarque depuis quelques années dans l’hexagone, devrait en tirer parti, pas seulement en termes d’image…
