Rouler en France ? Ne pas oublier Crit'Air

Lorsqu’un conducteur, de nationalité française ou étrangère, résidant à l’étranger, doit conduire en France avec son véhicule personnel, doit-il arborer une vignette Crit’Air sur son pare-brise pour circuler légalement dans les villes françaises concernées par les zones à faibles émissions (ZFE) et la circulation différenciée ? Lesfrancais.press répond à votre question.

230 zone à faibles émissions en Europe

il existe plus de 230 ZFE-m dans toute l’Europe, autrement parfois appelées en anglais « Low emission zones ». Sur le routes françaises, la ZFE-m repose sur le système de vignettes Crit’Air numérotées, chacune répondant à un classement, en fonction des émissions polluantes en particules fines et oxyde d’azote de chaque véhicule. Si le conducteur français est désormais rôdé à ces vignettes, sachez qu’un conducteur résidant à l’étranger souhaitant circuler avec son véhicule sur les routes de notre pays, doit lui aussi acheter une vignette Crit’Air pour conduire légalement partout, et donc aussi dans les villes françaises concernées par les ZFE et la circulation différenciée.

Tous les véhicules concernés

A noter à propos de ces vignettes Crit’Air – décomposées via des codes couleurs différents et un classement « vertueux » croissant, avec des notes comprises entre 0 et 5 (par exemple, le « 0 » étant le plus « vert », est attribué seulement à un véhicule 100% électrique, y compris hydrogène). Ce dispositif s’applique donc à tous les types de véhicules circulant en France. Si vous roulez en France, vous êtes donc soumis à son apposition sur le pare-brise du véhicule (ou fourche, garde-boue, carénage avant droit pour un deux-roues).

Le fonctionnement de Crit’Air

Plus concrètement, la vignette Crit’Air, aussi appelée pastille Crit’Air ou encore certificat qualité de l’air, fonctionne selon ces critères :

• Type de véhicule : voiture, utilitaire léger, moto, scooter, poids lourd…
• Type d’énergie ou de carburant : électrique, diesel, essence…
• Norme Euro: seuil limite d’émissions polluantes d’un véhicule neuf. Les seuils sont régulièrement réévalués. En fonction du véhicule et de la date de 1ère immatriculation.

Autrement dit, du scooter à la moto, de la voiture de tourisme à l’utilitaire en passant par le poids lourd ou encore le tricycle, chaque véhicule à moteur est soumis à la vignette Crit’Air en France. Rappelons enfin qu’une vignette Crit’Air coûte 3,70€ (envoi postal compris) et qu’elle se commande en ligne sur le site officiel, et uniquement en vous rendant sur cette adresse digitale, des maquignons ayant lancé des sites internet vendant cette vignette nettement plus cher que le prix officiel.