Après le naufrage mardi 12 mars du navire italien «Grande America» victime d’un important incendie, une nappe d’hydrocarbures a été détectée par les autorités maritimes mercredi. Le scénario d’un important épisode de pollution est redouté. Ses premiers effets devraient être visibles dimanche ou lundi sur les côtes françaises.
> Une zone comprise au minimum entre la Charente-Martime et la Gironde risque d’être impactée
> Le «Grande America» transportait 365 conteneurs dont 45 contenant des matières dangereuses et plus de 2.200 véhicules
> 2.200 tonnes de fioul lourd étaient dans les soutes du navire lors de son naufrage
18H14
Les deux nappes de fioul se déplacent à la vitesse d’environ 30km par jour et pourraient toucher les côtes françaises d’ici une semaine, a-t-on appris lors d’une conférence de presse.
16H48
Une deuxième nappe de pollution aux hydrocarbures provoquée par le naufrage du navire italien Grande America a été constatée jeudi matin, a déclaré le ministre de la Transition écologique François de Rugy lors d’une conférence de presse à Brest.
La première nappe, d’aspect compact, mesure 13 km de long par 7 km de large, tandis que la seconde, d’aspect disloqué, mesure 9 km de long par 7 km de large, a précisé le porte-parole de la préfecture maritime de l’Atlantique Riaz Akhoune, ajoutant que les deux nappes sont distantes d’environ 20 km l’une de l’autre.
15H42
«Il faut aller plus loin» en matière de réglementation du transport maritime de marchandises au niveau européen, a plaidé jeudi le député (ex-LREM) Matthieu Orphelin après le naufrage du navire italien Grande America.
Interrogé sur la nécessité d’un renforcement de cette réglementation au niveau européen, il a répondu «bien sûr : il y a déjà eu des réponses européennes mais il faut aller plus loin». Il faut «avoir plus de transparence, d’obligations, pour que les armateurs disent le plus rapidement possible ce qui est transporté», a également souhaité Matthieu Orphelin, alors qu’il a fallu «plusieurs jours» pour connaître précisément la nature de la cargaison du Grande America.
13h10
L’Etat est mobilisé pour «réduire l’impact» sur les côtes de la pollution aux hydrocarbures, ont assuré le ministre de la Transition écologique et le Premier ministre. «Des avions de reconnaissance ont décollé de Bretagne pour aller mesurer l’ampleur de cette nappe et voir si elle continue à être nourrie par les cuves du navire qui a coulé et est actuellement à 4.500 mètres de fond», a notamment détaillé François de Rugy.
11h11
Les départements de Gironde et de Charente-Maritime ont placés leurs services en «phase de pré-alerte», pour anticiper la possible pollution des côtes
09h31
La nappe d’hydrocarbures faisant suite au naufrage du «Grande America» au large de La Rochelle, pourrait «toucher le littoral français vers dimanche soir ou lundi» a indiqué jeud sur France Info François de Rugy, ministre de la Transition écologique.
MERCREDI 13 MARS
21H44
«Au cours du vol réalisé cet après-midi au-dessus de la zone de naufrage du Grande America par l’avion de patrouille maritime Atlantique 2 de la Marine nationale, une nappe d’hydrocarbures d’une dizaine de kilomètres de long a été localisée», indique la préfecture maritime.
12h50
Des experts de lutte antipollution et de lutte contre les risques technologiques été envoyés sur place, alors que l’on a appris ce mercredi que 45 conteneurs répertoriés comme contenant des matières dangereuses se trouvaient à bord. Par ailleurs, un avion de surveillance maritime Falcon 50 de la Marine nationale, le remorqueur Abeille Bourbon et la «Frégate Aquitaine de la Marine nationale avec hélicoptère et navire de soutien Sapeur pour assurer la sécurité de la zone», ont pu être déployés. Deux remorqueurs, affrétés par la société Ardent, mandatée par l’armateur du navire, Grimaldi Group, sont sur place.
LE RECIT DU NAUFRAGE
«Le bateau a coulé par 4.600 m de fond», avait indiqué une porte-parole de la préfecture maritime. Les 27 passagers à bord de ce navire de 214 mètres, en provenance de Hambourg (Allemagne) et qui devait se rendre à Casablanca (Maroc), avaient été évacués dans la nuit de dimanche à lundi, sains et saufs. Il s’agit d’un navire hybride entre un roulier et un porte-conteneurs.
Sur Twitter, la préfecture maritime avait indiqué que le navire «subissait un incendie depuis le 10 mars en soirée, dont la violence s’est amplifiée durant les vingt-quatre dernières heures. Le navire présentait sur son côté droit une forte inclinaison qui s’est aggravée au fil du temps».
La rédaction avec l’AFP
