Depuis le 1er septembre 2024, les voyageurs transitant par les aéroports européens doivent à nouveau se conformer à une règle bien connue : la limitation des liquides en cabine à des contenants de 100 ml maximum. Cette décision fait suite à l’échec des nouveaux scanners de détection, dont les failles ont obligé la Commission européenne à réintroduire temporairement cette restriction. Les passagers devront donc veiller à ce que leurs bagages à main, y compris les sacs et les valises, respectent cette limite pour éviter tout problème lors des contrôles de sécurité.
Retour en arrière
Ces derniers mois, de nombreux grands aéroports européens, dont Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle, avaient adopté de nouveaux scanners de norme C3. Nous avions d’ailleurs parlé car ces dispositifs étaient censés révolutionner les contrôles de sécurité en permettant aux passagers de ne plus retirer leurs liquides, ordinateurs portables et tablettes de leurs bagages à main.
Grâce à une technologie avancée, ces scanners pouvaient analyser les contenus des bagages de manière plus précise et rapide, facilitant ainsi le passage des contrôles. Cependant, cette innovation n’a pas été suffisante pour remplacer les anciennes règles concernant les liquides en cabine.
Avant même l’Union européenne, le Royaume-Uni a dû réintroduire en juin dernier la règle des 100 ml dans plusieurs de ses aéroports, notamment ceux de Londres-City, Londres-Southend et Birmingham.
Échec des scanners C3
Si on assiste à ce retour en arrière, c’est tout simplement, donc évoqué plus haut, que les scanners C3 n’ont pas tenu leurs promesses. Ainsi, les tests menés dans plusieurs aéroports ont révélé des lacunes dans la détection, notamment en ce qui concerne les explosifs et les liquides. Face à ces manquements répétés, la Commission européenne a pris la décision de réinstaurer la règle des 100 ml pour les liquides en cabine, qui était déjà en vigueur avant l’introduction des scanners. Tous les aéroports européens équipés de ces nouvelles technologies devront donc revenir à l’ancien système, ce qui affectera le transport des bagages à main et des accessoires personnels.
Quels sont les autres objets interdits ?
En plus de la réinstauration de la règle des 100 ml pour les liquides en cabine, il convient de rappeler les objets interdits à bord des avions, qui resteront strictement prohibés sous cette nouvelle réglementation.
Cela inclut les armes à feu (même factices), les munitions, les briquets à combustibles, les batteries au lithium d’une puissance supérieure à 160 Wh, les feux d’artifice, les gaz lacrymogènes, ainsi que toute matière toxique ou inflammable.
Ces restrictions s’appliquent à tous les bagages, qu’ils soient en cabine ou en soute. Ces mesures visent à garantir la sécurité des passagers et du personnel à bord. Les voyageurs doivent s’assurer que leurs bagages sont conformes à ces restrictions afin d’éviter tout problème lors des contrôles de sécurité. Il est essentiel de vérifier les dimensions et le poids des valises pour respecter les normes des compagnies aériennes.
