Les Français de l’étranger sont des expatriés, qui souvent, ne vont pas très loin puisque plus de 50% d’entre eux sont installés dans des pays du continent européen. A l’heure, où chacun est invité à réfléchir à son
impact sur l’environnement, le développement du train européen à grande vitesse est une bonne nouvelle pour tous ceux qui s’inquiètent de leur
bilan carbone. Alors quelles sont les nouvelles lignes déployées sur le vieux continent ?
Paris-Bruxelles en OUIGO Train Classique pour 10 € (depuis décembre 2024)
Depuis le 19 décembre 2024, il est possible de te rendre à Bruxelles depuis la France pour seulement 10 € ! Non seulement cette nouvelle ligne OUIGO Train Classique te permet de payer considérablement moins cher qu’avec Eurostar pour une durée de trajet à peine plus longue (3 heures, contre 1h20 en Eurostar), mais vous pouvez également partir plus facilement d’une ville intermédiaire (parmi les trois autres villes desservies : Creil, Aulnoye-Aymeries et Mons).
Horaires et fréquence
Trois allers-retours quotidiens sont proposés dans chaque direction en début de matinée, à la mi-journée et en début de soirée :
- Depuis Paris Gare du Nord : trois départs par jour à 8h18, 12h28 et 19h15.
- Depuis Bruxelles-Midi : trois retours par jour à 7h38, 13h38 et 18h38 (avec un dernier départ le dimanche à 19h38, pratique pour prolonger ton week-end !).
Tarif
En pratique, les prix débutent à 10 € et sont plafonnés à 59 €pour un aller simple adulte (avec un tarif fixe de 8 € pour les enfants de moins de 12 ans), mais 70% des trains ouverts à la réservation offrent des billets à 10 € !
Paris-Berlin et Strasbourg-Berlin (depuis décembre 2024)
Après l’arrivée du train de nuit entre Paris et Berlin en 2024, c’est au tour du train à grande vitesse. Désormais, les deux capitales seront quotidiennement reliées de centre-ville à centre-ville en 8 heures grâce à une nouvelle ligne signée SNCF et DB !
Horaires et fréquence
Chaque jour, le train quitte Paris Gare de l’Est à 9h55 pour une arrivée prévue à 18h03 à Berlin Hbf.
Dans le sens inverse, le train part de Berlin Hbf à 11h54 pour une arrivée à 19h55 à Paris. En chemin, il dessert les gares de Strasbourg, Karlsruhe et Francfort Sud !
Tarif
Vous pouvez trouver des billets à partir de 59 € en seconde classe et 69 € en première classe.
La Dolce Vita Orient Express (depuis mai 2025)
Ce nouveau train de luxe italien – initialement annoncé pour 2024 – a vu le jour ce printemps. Inspiré de l’élégance et du glamour de l’Italie des années 1960, le train propose également la cuisine d’un chef étoilé dans sa voiture restaurant !
Villes desservies
Un projet ambitieux proposera 9 itinéraires à travers l’Italie (couvrant près de 16 000 kilomètres de voies réparties sur 14 régions et 131 villes), notamment :
- Adriatique et Méditerranée : Rome – Venise – Portofino
- 3 villes d’art : Rome – Venise – Sienne
- Le coeur de l’Italie : Rome – Palena – Matera
- La route des grands vins : Rome – Montalcino
- La route de la truffe et du vin : Rome – Nizza Monferrato, Les merveilles de la mer
- Tyrrhénienne : Palerme – Maratea – Rome
- La Sicile à travers ses mythes : Palerme – Agreigente – Taormine
Des liaisons internationales sont également prévues depuis Rome vers Paris, Istanbul et Split.
Tarif
En pratique, le train pourra accueillir jusqu’à 62 passagers répartis dans 12 cabines de luxe, 18 suites, et une suite exclusive nommée « La Dolce Vita« .
Attention, qui dit train de luxe dit… tarif “luxueux”. Selon le type
d’hébergement choisi, les tarifs commencent à partir de 3 500 euros. Si toutefois le prix n’est pas un frein pour vous, vous trouverez les informations pour les réservations en cliquant sur le bouton ci-dessous.
GoVolta : le train low-cost pour visiter l’Europe à petit prix (à partir de septembre 2025)
Après le luxe, le low-cost ! Surnommée « l’easyJet des chemins de fer« , la
compagnie néerlandaise pourrait bien révolutionner tes voyages en 2025.
Le principe ? Des trajets quotidiens en Europe un peu plus longs que les
services concurrents, mais nettement moins chers.
Villes desservies
Amsterdam (Pays Bas) – Berlin (Allemagne) en 8h : première ligne, prévue pour septembre 2025
Dans un second temps, toujours en 2025 :
- Amsterdam (Pays Bas) Copenhague (Danemark)
- Amsterdam (Pays Bas) – Bâle (Suisse)
À terme, GoVolta a pour ambition d’offrir 20 itinéraires à travers l’Europe.
Des liaisons supplémentaires entre Amsterdam et Paris ainsi qu’Amsterdam et Munich sont annoncées pour 2026 !
Tarif
Les billets devraient être mis en vente dès janvier 2025 et au moins 110 billets seront proposés à moins de 10 euros sur chaque service ! Sinon, en
temps normal, tu devrais pouvoir trouver des billets à partir de 10 euros pour les sièges standard de seconde classe (réservations sur le site de
GoVolta !)
Bruxelles-Venise en train de nuit (depuis février 2025)
Innsbruck, Bolzano et Vérone. De quoi passer une Saint-Valentin magique dans la ville des amoureux cette année ?
Horaires et fréquence
Pour le moment, le service est annoncé environ deux fois par semaine. Ce nouveau train de nuit European Sleeper quittera la gare de Bruxelles Midi
à 19h pour arrivée le lendemain à 14h en gare de Venise Santa Lucia.
Dans le sens inverse, les départs se feront à 16h depuis Venise Santa Lucia pour une arrivée le lendemain à 11h30 à Bruxelles.
Tarif
En couchette, tu pourras trouver des billets à partir de 99 € pour un trajet Bruxelles-Innsbruck et à partir de 129 € pour un trajet Bruxelles-Venise.
Toulouse-Barcelone avec Renfe (depuis avril 2025)
Autre ligne très attendue pour offrir une alternative durable à la voiture et à l’avion (après une interruption en 2020) : la nouvelle ligne directe entre
Toulouse et Barcelone signée par la compagnie espagnole Renfe.
Annoncé pour le deuxième trimestre 2025, ce train à grande vitesse proposera un aller-retour quotidien entre les deux villes, pour environ 3h30 de trajet.
Dans un premier temps, il devrait fonctionner entre avril et mi-septembre 2025 (service initialement saisonnier, avec possibilité d’extension à l’année). En chemin, il desservira les villes de Toulouse, Carcassonne, Perpignan, Figueres, Gérone et Barcelone !
Le Baltic Express : de la République tchèque à la côte baltique polonaise (depuis décembre 2024)
Envie de découvrir l’Europe centrale ? Ça tombe bien, le 15 décembre 2024, ČD et PKP Intercity ont lancé un nouveau service international, le Baltic Express, qui permet de relier la République tchèque à la côte baltique polonaise !
Fréquence, horaires et villes desservies
Avec 4 allers-retours quotidiens, la ligne dessert notamment :
- République tchèque : Prague, Kolín, Pardubice, Ústí nad Orlicí, Letohrad
Pologne : Kłodzko, Wrocław, Poznań, Bydgoszcz - Côte baltique polonaise : Gdańsk, Sopot, Gdynia
Départs de Prague à 06h50, 10h50, 14h50 et 18h50, pour une durée totale
de trajet d’environ 8 heures.
Tarif
Vous pouvez trouver des billets à partir de 400 couronnes tchèques (environ 16 euros) pour Wrocław et 750 couronnes tchèques (environ 30 euros) pour la côte baltique (réservation en ligne sur le site cd.cz) !
