La loi allemande sur le climat qualifiée de « catastrophe » par l’opposition

La loi allemande sur le climat qualifiée de « catastrophe » par l’opposition

A Berlin, les membres de l’opposition et les militants écologistes ont reproché au gouvernement d’avoir affaibli la loi allemande sur le climat suite aux compromis trouvés sur des questions litigieuses clés après des jours et des nuits de négociations.

Tard dans la soirée de mardi (28 mars), les trois partis du gouvernement se sont mis d’accord sur une série de décisions concernant les principaux points de friction au sein de la coalition après des négociations entamées dimanche.

Cependant, l’ensemble des compromis a été largement perçu comme se faisant au détriment de l’action climatique.

Les partis ont notamment décidé d’assouplir les exigences définies dans la loi allemande sur le climat : dans une démarche largement critiquée, les objectifs sectoriels de réduction des émissions actuellement définis dans la législation seront remplacés par un objectif global pour tous les secteurs sur plusieurs années.

« Édulcorer la loi sur la protection du climat au lieu de s’y conformer — comment pouvez-vous le justifier ?» a demandé Andreas Jung, vice-président du principal parti d’opposition, le parti conservateur CDU/CSU, au chancelier Olaf Scholz lors d’une audition parlementaire mercredi. [DisobeyArt/Shutterstock]

Objectifs climatiques

« Édulcorer la loi sur la protection du climat au lieu de s’y conformer — comment pouvez-vous le justifier ?» a demandé Andreas Jung, vice-président du principal parti d’opposition, le parti conservateur CDU/CSU, au chancelier Olaf Scholz lors d’une audition parlementaire mercredi.
Jürgen Resch, directeur général de l’ONG environnementale Deutsche Umwelthilfe, a qualifié de « catastrophe » le relâchement des objectifs climatiques, tandis que Martin Kaiser, président de Greenpeace Allemagne, a déclaré que les changements feraient de la loi sur le climat une « coquille vide ».

L’abandon des objectifs de réduction sectoriels a été poussé en particulier par le parti libéral FDP, actuellement aux commandes du ministère des Transports, lequel a été loin d’atteindre ses objectifs en matière de climat au cours des dernières années.

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